Ovaj dio autoceste na Koridoru Vc, poznat kao Zenička obilaznica, sastoji se od tri poddionice: Drivuša – Klopče, Klopče – Donja Gračanica te dijela poddionice Donja Gračanica – Tunel Zenica, ukupne dužine 11 kilometara.
Izgradnjom Zeničke obilaznice povezani su čvorovi Zenica sjever i Zenica jug na autocesti.
Ukupna vrijednost investicije iznosila je 225 milijuna eura, a sredstva su osigurana putem međunarodnih financijskih institucija (KFAED, EBRD, OPEC), kao i bespovratnim sredstvima Europske unije, osiguranima u okviru Agende za povezivanje kroz Investicijski okvir za Zapadni Balkan (WBIF).
Radove na izgradnji poddionica izvodile su domaće i strane kompanije. Na dionici Drivuša – Klopče radove je izvodio Hering d.d. Široki Brijeg, dionicu Klopče – Donja Gračanica gradio je konzorcij Euro-Asfalt d.d. Sarajevo i Strabag Austria, dok je radove na dionici Donja Gračanica – Tunel Zenica izvodila turska tvrtka Cengiz insaat Sanayi ve Ticaret A.S.
Zajedničko svim poddionicama Zeničke obilaznice bili su brojni problemi i izazovi, uzrokovani lošom geološko-morfološkom konfiguracijom terena i složenošću radova koji su zahtijevali izgradnju velikog broja objekata.
Na poddionicama je izgrađeno 13 objekata, pa gotovo 50% trase čine mostovi, vijadukti i tuneli. Za izgradnju je ugrađeno više od 340.000 m³ betona i 37.000 tona armature.
Na dionici Drivuša – Klopče najzahtjevniji su bili most Drivuša i vijadukt Perin Han, a dodatni izazov bilo je izmještanje regionalnog plinovoda Sarajevo – Zenica.
Na dionici Klopče – Donja Gračanica posebno je zahtjevna bila gradnja vijadukta Babina Rijeka, čija visina između konstrukcije i terena doseže 120 metara, što ga čini najvišim vijaduktom na Koridoru Vc. Osim njega, značajni objekti su tuneli Ričice i Pečuj te vijadukt Pehare.
Na dionici Donja Gračanica – Tunel Zenica ističu se vijadukt Donja Gračanica i tunel Hum, a prvi put se gradilo po modelu „design and build“ (projektiraj i izgradi – žuti FIDIC). Radovi su završeni šest mjeseci prije roka.
U skladu sa sporazumom JP Autoceste FBiH i Grada Zenice privode se kraju i radovi na sanaciji lokalnih prometnica koje su korištene tijekom izgradnje Zeničke obilaznice. Izgradnjom lokalne ceste duge četiri kilometra i mosta preko rijeke Bosne ostvarit će se dodatna veza Zenice s magistralnom cestom M17 i izlaz na autocestu.
Izvor: Autoceste FBiH (https://www.jpautoceste.ba/autocesta-a1/#1606667520121-e841f2f4-1e66)